螺杆式冷水机组维护保养，包括日常保养和定期检修都能保证机组长期正常运行。对于螺杆式冷水机组，应有运行记录，记录下机组的运行情况，而且要建立维修技术档案。完整的技术资料有助于发现故障隐患，及早采取措施，以防放障出现。接下来中央空调维修网编辑小常来给大家分享一下中央空调螺杆冷水机组保养内容主要有哪些。
一、换油和干燥过滤器(必须)
、准备工作：检查压缩机润滑油是否预热小时以上，试运转前至少将机油加热器通电加温 小时，以防止启动时冷冻油发生起泡现象。若环境温度较低时，油加热时间需相对加长。在低温状态时启动，因润滑油粘度大，会有启动不易与压缩机加卸载不良等状况。一般润滑油温度*需达到 ℃以上才可运转开机运行，开机，记录运行参数分析机器以前及现在存在的问题。做好准备工作。
()短接高低压差开关(*不要调节压差开关，可直接将两根导线短接)。在机器满载运行(%)时。关闭角阀(特别注意冷媒回收后恢复压差开关)。
()当机器低压压力小于.MP时按下应急开关或关闭电源。由于压缩机排气口处有单向阀因此制冷剂不会回流到压机，但有时单向阀可能会关闭不严，所以*在按下应急开关的同时关闭压机排气的截止阀。
二、当上面的工作完成后，关闭总电源。进行下面的工序：
、放油，冷冻油在系统冷媒气体的压力下喷出的速度很快注意卫生不要喷 溅到外面。在放油的同时排放冷媒，打开高压力表截止阀。
、清洗油槽和油过滤器打开油槽盖子用干燥的纱布清洗油槽纱布脏 后用倒出的废冷冻油投细纱布，取出油槽内的两块磁铁清洗后再放回油槽内。用大扳手拆开油过滤器用废油清洗。
、更换冷媒过滤器
()， 冷媒过滤器滤心有个在更换时速度要快，防止与 空气接触时间过长吸附过多的水分。
()，过滤器为易拉罐包装，在运输过程中注 意保护，一旦发现包装损坏既作废。
三、抽真空加油
根据压缩机结构，*从高压侧加油，因为压缩机高压和低压腔并不直接连通，所以从低压加油油很难回到油槽内。一般我们是用抽真空的方式从低压侧抽空油从高压侧把油吸入。
()关于抽真空，目的是抽出系统内的水分和空气。，当真空泵密封或老化比较严重，真空度达不到要求时，那么用这样的真空泵抽空再长的时间都是没用的。
()关于真空破坏，当抽空到负压时打开角阀由冷凝器放出少许制冷剂，对系统真空破坏
()注意：供液电磁阀，因为机器关闭时电磁阀也是关闭的所以当加完冷冻油，恢复压差开关后。合上电源预热并把电磁阀上电(可接到油加热器上)
() 给盲管补油：用换下的废旧冷冻油为盲管补油。
四、安全阀的校验
螺杆式冷水机组上的冷凝器和蒸发器均属于压力容器，根据规定，要在机组的高压端即冷凝器本体上安装安全阀，一旦机组处于非正常的工作环境下时，安全阀可以自动泄压，以防止高压可能对人体造成的伤害。所以安全阀的定期校验对于整台机组的安全性是十分重要的。
五、制冷剂的充注
如没有其他特殊的原因，一般机组不会产生大量的泄漏。如果由于使用不当或在维修后，有一定量的制冷剂发生泄漏.就需要重新添加制冷剂。充注制冷剂必须注意机组使用制冷剂的牌号。
六、预热
上电预热至少将机油加热达到℃以上才可运转开机运行。
七、清洗保养
打开冷凝器清洗，清洗系统中的碎屑，焊渣，灰尘，某些防锈涂层等。一般高压压力对应的饱和温度(冷凝器出水温度)，当温差大于-度时候，需清洗冷凝器。
这里不建议频繁用化学药水清洗冷凝器，已防止冷凝器腐蚀穿孔漏氟，所以要保持循环水的清洁软化是很重要的，需要注意的是，这一点必须找专业的水处理*进行分析。
八、保养要点
冷冻出水温度一般设定在度。(防冻结保护设定为度，当天气凉爽室内负 载过低时可能出现水温下降过快机器来不及停机出现防冻结保护，负载过低时可能出现水温下降过快机器来不及停机出现防冻结保护，这时可以把水温设为度)。
、夏季室内负载过高开机时可能会出现压缩机过载故障。(这时应适当关小冷冻水进水阀门，夏季室内负载过高开机时可能会出现压缩机过载故障。这时应关小冷冻水进水阀门(减小水流量，当水温低于度时再把水阀全部打开。防止由于负载过大使低压 长时间过高，而报高压或过载故障)。长时间过高，而报高压或过载故障)。
、冷却水出水温*控制在-度之间(在天气凉爽开机时 在天气凉爽开机时，可关小冷却水阀，使冷却进水保持度以上)
、 必须纪录机器运行数据开机前，应检查电源电压相间不平衡不能大于%当制冷系统压力低于kg时不允许开机，这时可能机器漏氟，以防止在开机时，压缩机低压报警。
以上文章内容小编主要给大家分享了中央空调螺杆冷水机组的保养流程及方法，及时的保养对中央空调来说是必不可少的。希望您在观看完本篇文章之后能有一定的收获。
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